Benzinmotorenöl SQ 0W-40

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Benzinmotorenöl SQ 0W-40
Informationen
Unser Benzinmotorenöl SQ 0W-40 ist das neueste vollsynthetische Öl, das für moderne Benzinmotoren entwickelt wurde, insbesondere für solche, die die Abgasnormen Euro 7 und China VI B mit GPF/DPF-Systemen erfüllen. Kombiniert mit der neuen SQ--Formel von API und Komponenten mit extrem niedrigem Aschegehalt bietet es Rundumschutz bei extremer Kälte (-35 Grad) und hohen{10}Temperaturen-Lastbedingungen, passt perfekt zu Motoren mit Turbolader, Direkteinspritzung- und Hybridmotoren und sorgt dafür, dass Ihr Motor Kilometer für Kilometer reibungslos läuft. Es ist das ganze Jahr über eine zuverlässige Wahl für tägliche Fahrten, lange Fahrten und sogar anspruchsvolle Fahranforderungen.
Produktklassifizierung
Pkw-Benzinmotorenöl
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Beschreibung

Produkteinführung

 

Unser Benzinmotorenöl SQ 0W-40 ist das neueste vollsynthetische Öl, das für moderne Benzinmotoren entwickelt wurde, insbesondere für solche, die die Abgasnormen Euro 7 und China VI B mit GPF/DPF-Systemen erfüllen.

 

Kombiniert mit der neuen SQ{0}}-Formel von API und Komponenten mit extrem niedrigem Aschegehalt bietet es umfassenden Schutz bei extremer Kälte (-35 Grad) und hohen{5}Temperaturen-, passt perfekt zu Turbomotoren, Direkteinspritzern und Hybridmotoren und sorgt dafür, dass Ihr Motor Kilometer für Kilometer reibungslos läuft.

 

Es ist das ganze Jahr über eine zuverlässige Wahl für tägliche Fahrten, lange Fahrten und sogar anspruchsvolle Fahranforderungen.

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Technische Parameter

 

Parameter

Spezifikation

Testmethode

Viskositätsklasse

SAE 0W-40

SAE J300

API-Klassifizierung

Quadrat

API 1509

Kinematische Viskosität (40 Grad)

14~16 mm²/s

GB/T 265

Flammpunkt (offener Becher)

Größer oder gleich 235 Grad

GB/T 3536

Pourpoint

Kleiner oder gleich -35 Grad

GB/T 3535

Gesamtbasiszahl (TBN)

12–14 mgKOH/g

GB/T 4945

HTHS-Viskosität (150 Grad, 10⁵ Pa)

Größer oder gleich 3,8 mPa·s

ASTM D4683

LSPI-Schutz

Passieren

ASTM D7484

 

Hauptvorteile

 

• Starke Leistung bei allen Temperaturen: Fließt schnell bei -35 Grad, um den Verschleiß beim Kaltstart zu reduzieren, und sorgt für einen stabilen Ölfilm bei hohen Temperaturen zum Schutz von Turbo- und Motorteilen.
• Top-Motorsauberkeit: Reduziert Kohlenstoffablagerungen am Kolben um 70 % und Schlamm um 17 %, verhindert Verstopfungen im Ölkanal und verlängert die Lebensdauer des Motors.
• Emissionssystemschutz: Die extrem aschearme Formel schützt GPF/DPF vor Verstopfung und erfüllt strenge globale Emissionsvorschriften.
• Längere Lebensdauer: Unterstützt Ölwechselintervalle von 15.000–20.000 km, reduziert Wartungshäufigkeit und -kosten.
• Besserer Kraftstoffverbrauch: Optimierte Additive verringern die Reibung und sparen etwa 0,5 % Kraftstoff, ideal für Hybridmotoren mit häufigen Start{1}}Stopps.

 

Kundenrezensionen

 

• „Ich verwende dieses Öl für mein BMW-Turboauto. Es springt problemlos im -30-Grad-Winter in Kanada an und nach 18.000 km gibt es keine Probleme mit Kohlenstoffablagerungen. Jeden Cent wert!“ - Mike, USA
• „Ich habe für meinen Hybrid-SUV auf SQ 0W-40 umgestellt, der Kraftstoffverbrauch ist etwas gesunken und der Motor läuft leiser. Ideal für den täglichen Stadtverkehr.“ - Lisa, Deutschland
• „Perfekt für meinen alten Audi mit hoher Laufleistung, stoppt die Ölverbrennung und hält den Motor sauber. Mein Mechaniker hat es wärmstens empfohlen!“ - John, Großbritannien

 

Unsere Leistungen

 

• Mehrere Verpackungsoptionen: 1-Liter-, 10-Liter-, 18-Liter-, 200-Liter-Fässer und Großbestellungen für Großhändler.
• Schneller weltweiter Versand mit professioneller Verpackung, um Leckagen zu vermeiden.
• Kostenloser technischer Support für die Ölauswahl und Anwendungshinweise.
• Individueller Etikettierungsservice für Markenhändler.

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FAQ

 

F: Für welche Motoren ist dieses Öl geeignet?

A: Alle modernen Benzinmotoren, einschließlich Turbo-, Direkteinspritz- und Hybridmotoren mit GPF/DPF.

F: Kann es bei extremem Wetter verwendet werden?

A: Ja, es funktioniert gut bei Arbeitsbedingungen von -35 Grad bis zu hohen-Temperaturen, ein ganzjähriges Öl.

F: Was ist das Ölwechselintervall?

A: 15.000–20.000 km. Befolgen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs für spezifische Anforderungen.

F: Schützt es das Abgassystem?

A: Absolut, die Formel mit extrem niedrigem Aschegehalt verhindert effektiv das Verstopfen von GPF/DPF.

F: Ist es für Hochleistungsautos geeignet?

A: Ja, seine stabile Hochtemperaturleistung erfüllt Fahranforderungen mit hoher{1}Last.

F: Kann ich es für mein altes Auto mit hoher Kilometerleistung verwenden?

A: Klar, es dichtet Motorspalte ab und reduziert den Ölverbrauch bei alten Motoren.

F: Bieten Sie Massengroßhandel an?

A: Ja, wir unterstützen Großbestellungen mit günstigen Preisen und maßgeschneiderten Dienstleistungen.

 

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