Marine-Zylinderöl

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Marine-Zylinderöl
Informationen
Unser Marine-Zylinderöl ist ein Hochleistungsschmierstoff, der für Niedergeschwindigkeits-Kreuzkopf-Schiffsdieselmotoren entwickelt wurde und speziell für die Anpassung an schweres Heizöl mit unterschiedlichem Schwefelgehalt und raue Einsatzbedingungen auf See entwickelt wurde. Es integriert Premium-Grundöl und fortschrittliche Additivpakete und sorgt so für zuverlässige Schmierung, Säureneutralisierung und Ablagerungskontrolle für Motorzylinderlaufbuchsen, Kolben und andere Schlüsselkomponenten. Es ist von großen Schiffsmotorenherstellern zugelassen und die ideale Wahl für verschiedene Hochseeschiffe, um die Motorleistung zu optimieren und Betriebsrisiken zu reduzieren.
Produktklassifizierung
Zylinderöl
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Beschreibung

Unser Marine-Zylinderöl ist ein Hochleistungsschmierstoff, der für Niedergeschwindigkeits-Kreuzkopf-Schiffsdieselmotoren entwickelt wurde und speziell für die Anpassung an schweres Heizöl mit unterschiedlichem Schwefelgehalt und raue Einsatzbedingungen auf See entwickelt wurde.

 

Es integriert Premium-Grundöl und fortschrittliche Additivpakete und sorgt so für zuverlässige Schmierung, Säureneutralisierung und Ablagerungskontrolle für Motorzylinderlaufbuchsen, Kolben und andere Schlüsselkomponenten.

 

Es ist von großen Schiffsmotorenherstellern zugelassen und die ideale Wahl für verschiedene Hochseeschiffe, um die Motorleistung zu optimieren und Betriebsrisiken zu reduzieren.

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Produktvorteile

 

1. Hervorragende Säureneutralisierungskapazität, um sauren Substanzen aus der Kraftstoffverbrennung entgegenzuwirken und Kaltkorrosion zu verhindern.
2. Überragende Verschleißschutzleistung bildet einen stabilen Ölfilm, um die Metallreibung zu reduzieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
3. Starke thermische und Oxidationsstabilität, die die Leistung unter Arbeitsbedingungen bei hohen-Temperaturen und hohem-Druck aufrechterhält.
4. Hervorragende Reinigungs- und Dispergierwirkung, um Kohlenstoffablagerungen zu vermeiden und die Zylinderkammer sauber zu halten.

 

Technische Parameter

 

Artikel

Qualitätsindex (680# als Beispiel)

Testmethode

Viskositätsklasse (ISO 3448)

380#, 460#, 680#, 1000#

-

Kinematische Viskosität (40 Grad), m²/s

612~748 (variiert je nach Klasse)

GB/T 265

Viskositätsindex (min.)

90

GB/T 2541

Pourpoint (max.), Grad

-5

GB/T 3535

Flammpunkt (offener Tiegel, min.), Grad

230

GB/T 3536

Säurewert (max.), mgKOH/g

0.6

GB/T 4945

Salzwasserbeständigkeit (24 Stunden Eintauchen), Korrosionsgrad (max.)

1

SH/T 0023

Verschleißnarbendurchmesser (Vier--Kugeltest), mm (max.)

0.40

GB/T 3142

 

Prozess und Technologie

 

Dieses Schmiermittel verwendet hochraffinierte mineralische Grundöle, gemischt mit einem maßgeschneiderten hocheffizienten Verbundadditivsystem unter Verwendung einer präzisen Dosiertechnologie. Das Produkt wurde mehr als 4.000 Stunden lang auf dem Motorprüfstand und an Bord getestet und entspricht dabei vollständig den technischen Standards für MAN- und WinGD-Motoren. Der Produktionsprozess nutzt einen vollautomatischen Mischprozess mit geschlossenem -Kreislauf, der eine stabile Produktqualität und zuverlässige Leistung gewährleistet.

 

Verpackung und Transport

 

Erhältlich in Kunststofffässern und versiegelten Eisenfässern mit auslaufsicherem und korrosionsbeständigem Verpackungsdesign. Produktspezifikationen und Gebrauchsanweisungen sind deutlich auf dem Etikett angegeben. Transport per See-/Landschifffahrt; in einem trockenen, belüfteten Raum gelagert, fern von direkter Sonneneinstrahlung und hohen Temperaturen.

 

Dienstleistungen

 

1. Kostenlose professionelle technische Beratung zur Produktauswahl und -nutzung.
2. Maßgeschneiderte Öllösung entsprechend dem Schiffsmotortyp und dem Schwefelgehalt des Kraftstoffs.
3. Schneller weltweiter Versand und verkürzte Lieferzeiten.
4. After-{1}}Follow-up-und Analyse der Motorschmierleistung.

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FAQ

 

F: Für welchen Kraftstoff mit Schwefelgehalt ist dieses Öl geeignet?

A: Es eignet sich für Kraftstoffe mit einem Schwefelgehalt von 0,5 %-3,5 % für langsam laufende Schiffsmotoren.

F: Wie lange ist das Produkt haltbar?

A: 3 Jahre bei Lagerung in der versiegelten Originalverpackung unter Standardbedingungen.

F: Kann es mit anderen Schiffszylinderölen gemischt werden?

A: Nein, das Mischen wird nicht empfohlen, um Leistungseinbußen zu vermeiden.

F: Wie wählt man die richtige Ölzufuhrrate?

A: Wir bieten eine professionelle Vorschubgeschwindigkeitsreferenz basierend auf Ihrem Motormodell.

 

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