CH-4 20W-50 Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

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CH-4 20W-50 Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Informationen
Unser CH-4 20W-50-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge ist ein Hochleistungsschmierstoff für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen, der sich perfekt für schwere Arbeitsbedingungen auf der Straße und im Gelände eignet. Es erfüllt den strengen API CH-4-Standard, bietet eine stabile Schmierleistung bei hohen und niedrigen Temperaturen und schützt Motorteile wirksam vor Verschleiß, Rost und Ablagerungen, sodass Nutzfahrzeugmotoren länger reibungslos laufen und Ihre Wartungskosten gesenkt werden.
Produktklassifizierung
Nutzfahrzeug-Dieselmotorenöl
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Beschreibung

Produkteinführung

 

Unser CH-4 20W-50-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge ist ein Hochleistungsschmierstoff für Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen, der sich perfekt für schwere Arbeitsbedingungen auf der Straße und im Gelände eignet.

 

Es erfüllt den strengen API CH-4-Standard, bietet eine stabile Schmierleistung bei hohen und niedrigen Temperaturen und schützt Motorteile wirksam vor Verschleiß, Rost und Ablagerungen, sodass Nutzfahrzeugmotoren länger reibungslos laufen und Ihre Wartungskosten gesenkt werden.

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Produktvorteile

 

1. Starker Verschleiß- und Korrosionsschutz für wichtige Motorteile wie Kolben und Lager
2. Hervorragende thermische Stabilität, keine leichte Verdünnung oder Zersetzung bei hohen Temperaturen
3. Gutes Reinigungsmittel zur Reduzierung von Schlamm und Ablagerungen und zur Aufrechterhaltung der Motorsauberkeit
4. Große Temperaturanpassungsfähigkeit, funktioniert gut bei Kaltstarts und Betrieb bei hoher Hitze

 

Technische Parameter

 

Parameter

Spezifikation

Testmethode

Viskositätsklasse

SAE 20W-50

SAE J300

API-Klassifizierung

CH-4

API 1509

Kinematische Viskosität (40 Grad)

18~20 mm²/s

GB/T 265

Flammpunkt (offener Becher)

Größer oder gleich 230 Grad

GB/T 3536

Pourpoint

Weniger als oder gleich -15 Grad

GB/T 3535

Gesamtbasiszahl (TBN)

13–15 mgKOH/g

GB/T 4945

Oxidationsstabilität (1000 Stunden, 120 Grad)

Säurezahl Kleiner oder gleich 2,0 mgKOH/g

GB/T 12581

 

Handwerk & Technologie

 

Das Öl besteht aus hochwertigem Mineralgrundöl und einem Premium-Additivpaket und wird mithilfe einer präzisen Molekularmischtechnologie hergestellt. Es verfügt über eine hohe Scherstabilität, die den Viskositätsgrad auch unter hohen Belastungen stabil hält, und über eine angemessene TBN-Reserve, um saure Substanzen aus der Kraftstoffverbrennung zu neutralisieren und so die Ölwechselintervalle zu verlängern. Alle Produktionsprozesse folgen internationalen Standards für die Schmierstoffherstellung, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.

 

Verpackung & Versand

 

Wir bieten flexible Verpackungsoptionen: 1L, 10L, 18L und 200L, und kundenspezifische Verpackungen sind auf Anfrage erhältlich. Die gesamte Verpackung ist sicher versiegelt, um Auslaufen und Kontamination zu verhindern. Wir bieten See-/Landtransportdienste unter Verwendung von Standard-Exportverpackungen mit klarer Kennzeichnung der Produktinformationen und Handhabungsanweisungen an. Wir bieten weltweite Versanddienstleistungen mit schneller Lieferung und stellen vollständige Zollabfertigungsdokumente zur Verfügung.

 

Anwendungsfelder

 

Geeignet für alle Arten von kommerziellen Dieselfahrzeugen und -geräten: schwere -Lkw, Busse, Baumaschinen (Bagger, Lader), Bergbaumaschinen und landwirtschaftliche Maschinen. Passend für Viertakt-Dieselmotoren mit Saugmotor und Turbolader, die Kraftstoff mit niedrigem bis mittlerem Schwefelgehalt verwenden.

 

Dienstleistungen

 

• Kostenlose Musterbereitstellung zur Qualitätsprüfung
• Kundenspezifischer Verpackungs- und Etikettierungsservice
• Professioneller technischer Support und Nutzungsanleitung
• Schnelle weltweite Lieferung und -pünktliche Versandgarantie
• After-{0}}Nachverfolgung-und Problemlösung innerhalb von 24 Stunden

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FAQ

 

F: Welchen Standard erfüllt dieses Öl?

A: Es entspricht vollständig dem internationalen Standard API CH-4.

F: Wie oft muss das Öl gewechselt werden?

A: Normalerweise 10.000-15.000 km für Straßen-Lkw, je nach Arbeitsbedingungen anpassen.

F: Kann es für Dieselmotoren mit Turbolader verwendet werden?

A: Ja, es ist speziell für Turbomotoren mit hoher Belastung konzipiert.

F: Ist es für kalte Gebiete geeignet?

A: Seine 20W-50-Klasse gewährleistet eine gute Fließfähigkeit für Kaltstarts in allgemein niedrigen Temperaturbereichen.

F: Kann ich es mit anderen CH-4-Ölen mischen?

A: Nicht empfohlen, da das Mischen die Leistung beeinträchtigen und den Motor beschädigen kann.

F: Wie lange ist das Öl haltbar?

A: 3 Jahre bei Lagerung an einem kühlen, trockenen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung.

F: Kann es für Benzinmotoren verwendet werden?

A: Nein, es gilt nur für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren.

 

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